Форум » Двигатель » Подшипники в двигатель » Ответить
Подшипники в двигатель
ezhik186: Привет всем. Вот решил создать такую тему. Лично у меня накопилось много вопросов. Предлагаю здесь опсуждать все касающееся подшипников движка ИЖ-49. В данный момент хотел бы узнать: 1. В родной инструкции указаны коренные подшипники 2505Г. Что означает"Г". Я ставил просто 2505, так ли это существенно. P.S: Да. Инструкция то 57г. Может сейчас буквы изменились. Прошу кто знает сказать про маркировку именно тех лет и соответствующие им сейчас(если конечно она изменилась). 2. Как нормально выбрать хороший подшипник. Подыскивать по каталогам не предлогайте, т.к. где я живу нет нормальных поставщиков. Разве что через и-нет. P.S.S: да еще. Подшипники в рулевой колонке такие идут только на Ижи или нет?
A170478: А почему не помогло? В чём причина?
overlocker: не помогло ,ищу другие способы Не помогло или не получилось?
sobirayuIG49: A170478 overlocker сварочник ни чего не дал( скорее всего не получилось ), решилось вообще всё намного проще ,купил два других подшипника с обоймами и по не понятным мне причинам обоймы новых подшипников встали как влитые
overlocker: К вопросу о пошипниках колена. Случайно в нете нашел: В гидротрансформаторе МАЗ-а. есть SKF 2505(швейцарские).
veteran49: Коллеги,коланул двигун,подшипники остались на валу.Состояние приличное.Вопрос-при сборке ставить прям так и кто чем их смазывает?
overlocker: 2veteran49 Смазать то можно, но смысла нет, все равно все попадет в камеру сгорания, а потом трубу, бенз смоет все.
ezhik186: veteran49 //подшипники остались на валу.// Прям все?? Если да то плохо твоему движку...ремонт требуем
veteran49: Обоймы остались в половинах картера
ezhik186: veteran49 //Обоймы остались в половинах картера// Я не об этом, эт и так само собой понятно. В левой половине стоит шариковый подшипник, он ставится именно в картер.
veteran49: Я понял.Он у меня там мёртво сидит.Вчера двигатель собирал,звёздочку поставил-всё плотно,люфтов нет.Запуск покажет,хочется надеятся на лучшее
SHAMAN: кто что скажет о марке?
abdula: Саратовский подшипниковый завод (ГПЗ-4) приказал долго жить, так что теперь его подшипников не найдёшь. Да и качество их не самое хорошее (это из тех, которые ещё не продали). Есть полные заменители 2505Г - это японские KOYO, шведские SKF, с металлической обоймой. Вообще-то можно найти производства и других фирм, но эти делают полный ассортимент. Зайдите на сайты этих фирм и подберите аналоги любого подшипника, а затем, через "заказ запчастей к иномаркам" можно заказать любой подшипник.
Ruslan: Новые подшипники г...но полное особенно со стороны зажигания откатывают по году и ложаться старый советский найти проблематично вот и прихоться мучаться сейчас поставил опять новый уже теперь не дорогой как брал до этого посмотрю что из этого выйдет изначально сжу коленвал отбалсированн идально люфтов и вибрации из-за которой их может разбивать нигде нет
ВЕКТОР: Всем привет . кто вкурсах подскажите 50 гр.за подшипник 2505к дорого или нет .
Mishana: Для меня дорого однозначно!!!
ВЕКТОР: http://jpe.ru/1/big/250410/0gvjoflxeb.jpg таблица обозначения букв на подшипниках
aleber-78: На 56-ой ставил 25-05 Е,отличаются тем,что сепаратор с роликами держится за наружную обойму. Качество просто отличнейшее,но к сожалению производитель не известен,покупал брат по безналу на свою фирму... http://s006.radikal.ru/i214/1006/85/31da92260352.jpg
ImaginaryBoy: По просьбе 00-34.ua выкладываю фотки подшипников SKF и NSK. Как я уже писал, стоимость всех подшипников где-то за 1200 грн... Лажа с опорными для коленвала, но я нашел выход из положения. Покупал СКФ тут http://www.getman.kiev.ua/ быстро доставили прямо домой. НСК купил в http://app.gorod.dn.ua/ 202 - ступицы колёс http://i.piccy.info/i5/22/12/901222/IMG_2360.jpg http://i.piccy.info/i5/23/12/901223/IMG_2361.jpg http://i.piccy.info/i5/25/12/901225/IMG_2362.jpg http://i.piccy.info/i5/26/12/901226/IMG_2363.jpg 203 - промежуточный вал http://i.piccy.info/i5/28/12/901228/IMG_2364.jpg http://i.piccy.info/i5/29/12/901229/IMG_2365.jpg http://i.piccy.info/i5/30/12/901230/IMG_2366.jpg 204 - первичный вал, тормозной барабан http://i.piccy.info/i5/31/12/901231/IMG_2367.jpg http://i.piccy.info/i5/32/12/901232/IMG_2368.jpg http://i.piccy.info/i5/33/12/901233/IMG_2369.jpg 304 - коленвал с левой стороны http://i.piccy.info/i5/34/12/901234/IMG_2370.jpg http://i.piccy.info/i5/35/12/901235/IMG_2371.jpg Опорные подшипники коленвала. Должны стоять 2505Г, но я таких у буржуйских фирм не нашел, по-этому купил 2205. http://i.piccy.info/i5/45/12/901245/IMG_2372.jpg http://i.piccy.info/i5/46/12/901246/IMG_2373.jpg http://i.piccy.info/i5/47/12/901247/IMG_2374.jpg http://i.piccy.info/i5/50/12/901250/IMG_2375.jpg http://i.piccy.info/i5/51/12/901251/IMG_2376.jpg http://i.piccy.info/i5/52/12/901252/IMG_2377.jpg http://i.piccy.info/i5/53/12/901253/IMG_2378.jpg Не купил я только 192906, подшипник вторичного вала. таких сейчас нигде нет. А в рулевую колонку поставлю русские - япошки таких тоже не делают, да и нагрузки там не очень.
Aleksei333: Поставил новые подшипники на коленвал типа 2505, сполавинил двиг. . Проверяю лювт с права , а там аж стук слышно . Покупал на рынке по 200р , мужик божился очень хорошие . Посоветуйте опорные подшипники коленвала 2505 или аналог .
SHAMAN: Советские подшипники рулят! Только их надо найти!
Пулемет: SHAMAN пишет: Советские подшипники рулят! Помойму все советские запы рулят)))
sobirayuIG49: есть нормальные аналоги нуи куча ещё всяких разных
Пулемет: sobirayuIG49 надо бы по кол-ву роликов сравнить,девайс действительно достойный!
sobirayuIG49: дык давно пользуем в планетовских двигателях такие , без нареканий
Пулемет: Ну я все еще по советским...с трудом но нахожу(или находил))),терь хоть знать буду чего искать в случае чего!
sobirayuIG49: на здоровье
boyjon: http://allegro.pl/dkw-iz-49-planeta-lozysko-zdawcze-i-inne-i2060888611.html
boyjon: http://allegro.pl/skrzynia-walek-zdawczy-lozysko-iz-49-56-planet-i2057957502.html
Пулемет: Странный подшипник какой то(в первой ссылке)без сепаратора что ли?
Viktor 745: Пулемет пишет: Странный подшипник какой то(в первой ссылке)без сепаратора что ли не понимаю удивления .такой подшипник способен нести бОльшую опорную нагрузку (больше площадь за счет количество роликов при меньших габаритных размерах) игольчатые подшипники (например, игольчатые подшипники в чашечках крестовин) - тот же принцип.
полная версия страницы