Форум » Двигатель » Поршень. » Ответить
Поршень.
Пулемет: Предлагаю вносить,информацию о данном элементе КШМ! Таблица маркировки пальцев
ImaginaryBoy: 00-34.ua, печальна песнь твоя, о странник, о поршнях из подвала... Ну покажу-ка я свой уникальный, 3-го ремонта. Продали мне его как русский. http://i.piccy.info/i5/45/48/1164845/IMG_0296.jpg http://i.piccy.info/i5/50/48/1164850/IMG_0297.jpg http://i.piccy.info/i5/57/48/1164857/IMG_0298.jpg http://i.piccy.info/i5/61/48/1164861/IMG_0299.jpg http://i.piccy.info/i5/62/48/1164862/IMG_0302.jpg http://i.piccy.info/i5/63/48/1164863/IMG_0303.jpg http://i.piccy.info/i5/66/48/1164866/IMG_0304.jpg
Mishana: Ребята я катаюсь на планете уже года 4 на поршне 3-го ремонта, проблем ноль.но до того я штук пять таких поршней выкинул, сначала пару штук второго ремонта, их обрывало , клинило, опять к токарю цилиндр точить, потом и третий ремонт вылетел штифт, тот же токарь все сделал. сейчас заливаю бензин и катаюсь! ImaginaryBoy когда покупал поршень, продавец сказал что дешёвый не бери, будут проблемы. а я брал дешёвые поршни и попадал на росточку цилиндра, один раз взял по дороже и забыл про ремонты....... на бракованных поршнях штифты не правильно установлены, на продувочные окна попадают, кольца в трубу вылетают на ура!
ЕлвИс: ImaginaryBoy пишет: уникальный, 3-го ремонта. По культуре производства сразу видно........
ImaginaryBoy: Тот, что у меня, был куплен вместе с пальцем, кольцами и стопорами за 95 грн.
Пулемет: ImaginaryBoy пишет: , был куплен вместе с пальцем, кольцами и стопорами за 95 грн. Да...цена говорит сама за себя Господа,кто может сделать фото внутренних маркировок советских поршней?Мож хоть так будет проще отличить,и еще вопрос...с какого года перестали отливать ребра жесткости на бобышках(см. фото в начале(левый поршень))?
ВЕКТОР: ImaginaryBoy привет о вопросе по поршням ,был на рынке видел то что они называют сделано в СССР ,если честно сказать не впечатлило ,есть у них все размеры до 2 Увеличить
ВЕКТОР: img src=http://pics.qip.ru/small/302JEhR.jpg]Увеличить
ВЕКТОР: img src=http://pics.qip.ru/small/202JEhU.jpg]Увеличить извините за качество
ВЕКТОР: маркировка похоже как пулемёта цифры на фото очень плохо видно ,отличие советских ,на квадрате где ставится палец есть фрезировка ,а на современных нет.
ВЕКТОР: На другом лотке показали такой как на фото у пулемёта со значком ,сказали что самый реальный поршень на данный момент , делает их крым ,они только с ним и работают,точат цилиндры .
ImaginaryBoy: ВЕКТОР, спасибо. Ничерта не видно, правда. Если что - обращусь к Вам, если это будет не в тягость. А то в г. Киеве засилье поганых ускоглазых поршней.
ВЕКТОР: не вопрос
ЕлвИс: А я друзьям движки помогал собирать и всегда подбирал советские поршня (пусть даже и Б/У) но чтоб в хорошем состоянии и они бегают и бегают..... Просто иногда проблема подобрать под ремонт цилиндра...
Пулемет: ЕлвИс пишет: всегда подбирал советские поршня Я тож никогда не выкидывал,они ведь почти вечные!!! У кого есть фото,выкладывайте,будем обсуждать особенности и различия конструкции!!
вий: есть у меня поршень с пожарной мотопомпы,так вот перепускные окна там квадратные и шириной равные ширине перепускного окна п5(фото чуть позже)
вий: фото!
Пулемет: прикол))) Кста,обратите вниманиее,на юбке нет доп. ребер жесткости для бобышки пальца!!! На моем советском поршне (см.выше -левый)они есть!!!
вий: поршень 100 процентов сделан во времена ссср(так как помпа водяного охлаждения пробило прокладку под головкой,так она и стояла как памятник а потом в 90х пожарную часть расформировали а мотор в утиль благо успел забрать )
Mishana:
Пулемет: Хорошая подборка!!! Второй справа немного отличается формой выреза юбки(для перепускных окон)!!!И по прежне му нет доп. ребер жесткости!!! Mishana сделай если не трудно фото маркировки производителя!!! И если не затруднит,переставь пожалуйста фото в ряды по горизонтали,просто долго прокручивать приходится(((
Mishana: Mishana сделай если не трудно фото маркировки производителя!!! ни на одном из поршней нет производителя
ЕлвИс: Ребра жесткости я встречал только на старых (глубоко советских если угодно) поршнях... Это 50-е годы.... У меня на моте поршень такой,Двиг 350-го раскидывал-поршень такой-же. У товыарища 53-й год и поршень тоже такой.....
SHAMAN: Добрый вечер. очередная история и качестве поршней. Снял выхлопные трубы для покраски, и случайно заметил как с левой трубы выпал кусочек алюминия, взял фонарик, на светил в цилиндр через выхлопное окно, и офигел, отвалился кусок поршня и кольца, с левой стороны. Мотор запускал раз 30 от силы. и делал пробный заезд после капремонта, км. 5-7 намотал. Теперь хочу найти старый советский поршень 2-го ремонта, на Планете уже такое бывало раза 4, и опять наступил на те же грабли, купил новенький "бля"стящий поршень Получается что на рынке вообще ничего покупать из нового железа нельзя, хлам полный
Пулемет: SHAMAN если неправильно поставить поршень,то и советский рассыпится!
SHAMAN: Пулемет Не правильно по твоему это как? не первый раз движок собираю, опыта есть немного, стрелкой на выхлоп, поршень с кольцами зашол нормально, молотком не забивал.
Пулемет: Вот странный поршень,купил его лет 8 назад и в новый двиг поставил(слава богу так и не завел),теперь вот все таки решил движек обкатать,но с поршнем решил не эксперементировать(заменил на сссровский)!Мож кому еще такие попадались? На нем стальные штифты!
garik: Отличный!!ече есть?
garik: Метка на поршне желтая,красная,это скорей всего обозначение диаметра пальца.
Пулемет: garik пишет: это скорей всего обозначение диаметра пальца. Ну да,так и есть!Пальцы раньше ведь тоже маркировали.
Ной: Зелёный- палец 15,003, бобышки -15,001; белый -14,998/14,996; чёрный - 14,993/14,991; 1р красный с одной стороны -15,1палец; 2р красный с обеих сторон -15,2. Ну а жёлтый, бог его знает! Может красная краска кончилась, может стандарты поменялись. На Юпитерах 2Р жёлтой краской маркеровался.
полная версия страницы