Форум » Двигатель » Расточка цилиндЕра » Ответить
Расточка цилиндЕра
StArt: Кто нибудь может сказать в какой размер нужно растачивать цилиндр под различные ремонтные размеры (может у кого табличка есть?). Уже договорился со станочником, а размер в который надо точить не знаю. Да и какой поршень покупать не знаю, как оценить, чем померить (нутромера нет(((? Посоветуйте пжалста.
Ответов - 89, стр:
1 2 3 All
Б.Ю.:
Ariz()na: забей..... тупо забей... идешь к мастеру(если он действительно мастер).. и он тебе все меряет и все говорит. что и как нужно, какой размер, какой припуск.. покупаешь, приносишь, он делает... в противном случае это просто шарага... и колхоз.. просто я лично предпочитаю учиться на чужих ошибках)) и наблюдал, как это выглядит, когда делают на оборот.. и тем паче, если это делает не мастер - расточник..(( толку от такой расточки- пшик...
22-35зпн: ИЖ 56 СЕРИЙНЫЙ 72 +0,02 -0,01 первая расточка 72,5 +0,02 -0,01 вторая расточка 73 +0,01 -0,01
Rolf: аккуратней с новым поршнем. Купить хороший - очень сложно. лучше поищи хороший б.у. и точи под него, или может найдёшь со старых запасов.
StArt: Огромное всем спасибо, за то что так быстро ответили. Информация то что надо)))). Может кто подскажет как отличить хороший поршень от плохого (у нас в магазине их штук 10 разных!!!! как увидел, офигел), подобрать старый для меня почти нереально, а точу цилдиндр, поскольку ржавый внутри. Заодно хочу коленвал новый купить, впринципе знакомый покупал на планету в нашем магазине, лето отъездил - полёт нормальный (тьфу*3).
A170478: Хороший мастер перед расточкой обязательно потребует поршень, под который и будет точить. Просто расточка под размер не желательна, т.к. все поршни имеют отклонения от номинала и может случиться ситуация, когда поршень имеет отклонение в "-", а цилиндр расточат в "+" и если расточник не спец или оборудование старое - есть шанс последующей расточки под следующий ремонт :)
StArt: A170478 Да насчёт отклонения я знаю, просто хотел оценить какого ремонта надо поршень покупать, а когда буду покупать обязательно промерию. Станочник хороший, и сранок новый, года два ему от силы, иностранный какойто. Вообще у нас на заводе что хочеш можно сделать только плати денюжку, и материал сам ищи (вот это не айс), ну и пронести надо конечно, но для этого есть водители))).
Ariz()na: StArt , я ж говрю, неси мастеру, он скажет что и как нужно..(если это мастер) абсолютный идеал, если найдешь старые поршни от планет 60х-70гг. там материал, что нужно, точно не раздует, ну и если ессно попадешь в размер, но это уж мастеру определять.. я вот летом нашел.. у мужикана 49ку.. новый в масле был и бумаге)) хотя судя по форме "холодильников" может и 56го.. но не важно.. у меня в первый вообще поставлен от планеты из магаза... Короче ищи - и найдешь)))))
veteran49: Братцы!Подскажите,где в Москве(Подмосковье)можно расточить цилиндр.
Nerskiy: http://www.mehanika.ru/about/contacts/moscow/central/ http://www.mehanika.ru/works/obr/car/blocks/
Konrad: Собственно, вопрос такой: кто-нибудь гильзовал 49-й цилиндр с точением всех необходимых окон или это в принципе невозможно? А то у меня завалялось 2 цилиндра сношенных 2Р, и хрен знает, что с ними делать, выкидывать или в металл сдавать жалко...Не поршень же под них лить...
SHAMAN: Зачем в металл? Поршни продаются и 3 ремонта и 4. только качество препаскудное.... хороший найти очень сложно
overlocker: 2Konrad овчинка выделки не стоит, ппроще бу найти под ремонт. а свой можно рыбакам на якорь подарить. или в чермет, десятка штук мож на покупку бушного хватит
00-34.ua: А можно солидолом весь обмазать в пылюке вывалять и москвину как новый баксов за 50 продать!
Пулемет: 00-34.ua +1 Порвал!!!!
Konrad: 00-34.ua пишет: А можно солидолом весь обмазать в пылюке вывалять и москвину как новый баксов за 50 продать! Товарищ, это же не наш метод!
Konrad: SHAMAN пишет: Зачем в металл? Поршни продаются и 3 ремонта и 4. только качество препаскудное.... хороший найти очень сложно Гм, что-то я в этой жизни, видимо, упустил. Не встречал никогда поршней 3р и4р
Пулемет: Konrad пишет: 3р и4р Я тоже не видел(давненько по магам не шарился)но с новоделом это не исключено)))
overlocker: А можно солидолом весь обмазать в пылюке вывалять и москвину как новый баксов за 50 продать! эта пять! можно ради такогоь дела даже скидочку сделать скажем за 20 баксов и продать не один а пару-тройку я бы тоже подсуетился. ржавчину лимонкой съемзеркало хоном наведу. даж кода смоет солидол не выкупит.
ВЕКТОР: поршня 3 и 4 размера сейчас есть не дефицит и растачивают без проблем ,а загильзовать тоже можно,только на данном этапе на иж49 это не актуально нужно чтобы ещё прошло лет10-15 ,overlocker цилиндры залей отработкой и положи на дальнюю полку пусть ждут своего часа
sam22: Вот расточил под 3
Dim08: А ты его мерил? А то мож кто то поступил так же как предлагалось выше
Konrad: Гм, я тоже, пожалуй, поищу поршень 3Р, посмотрю, что получится. Друзья, спасибо за ответы в теме!
Пулемет: sam22 если не трудно сделай замер,скок диаметр расточки целиндра?
ЕлвИс: Konrad пишет: Гм, что-то я в этой жизни, видимо, упустил. Не встречал никогда поршней 3р и4р А их раньше и небыло... Это всё позже появлось..
Dimon-49: sam22 пишет: Вот расточил под 3 А какой Ø целиндра получился? Объема кубов 370 есть?
00-34.ua: Dimon-49 пишет: А какой Ø целиндра получился? Объема кубов 370 есть? Ну ты дал ,у меня у знакомого ява с 6м!!!!! ремонтом, китай у же и до этого додумался, по твоему в ней кубов под 500 быть должно!
Dimon-49: V= πR2 х h, где π=3,1416; R- радиус цилиндра (не дважды, а в квадрате), h- ход поршня.
00-34.ua: Dimon-49 Группы цилиндров: 1-d _ 71,99мм.(R-35.99мм.) 0-d_72,00мм.(R-36,00мм.) 00-d_72,01мм.(R-36,005мм.) 000-d_72,02мм.(R-36,01мм.) 1Р-d_72,51мм.(R-36,25мм.) 2р-d_73,01мм.(R-36,505мм.) Ход поршня h-85мм. Считаем для "1" получаем 345,7см/куб. Считаем для "2р" получаем 355,6 см/куб. То есть объём двигателя за всю его жизнь изменяется на 9,9см/куб.,а маx.объём (с учётом 2го ремонта,в советское время 3 го не было) составит 355,6см/куб. С применением 3Р объём маx. составит 360,5см.куб.
Dimon-49: 00-34.ua пишет: С применением 3Р объём маx. составит 360,5см.куб. И то уже не 346.
полная версия страницы