Форум » Реставрациия » Мастер класс от anatolniz !! Реставрация ИЖ-49 (продолжение) » Ответить
Мастер класс от anatolniz !! Реставрация ИЖ-49 (продолжение)
anatolniz: Первая часть здесь http://izh49.borda.ru/?1-4-0-00000208-000-0-0-1365449464 Вторая часть здесь; http://izh49.borda.ru/?1-4-30-00000252-000-0-0-1383848625 ...ну наконец-то и у меня появился эпохальный мотоцикл- "ИЖ-49"....по-приколу путь от продавца ко мне в гараж,а это 60 км,-он проделал сам! появился неожиданно,подробности позже,а пока немного фото...прошу критически оценить состояние,комплектность.размещаю сразу в разделе "реставрация",ибо судьба у этого мотоцикла одна-радовать глаз хозяину и окружающим... при невзрачном виде со стороны для обывателя,для профи -это идеальная основа для реставрации/восстановления.смотрел ,принимал решение только сам-по-этому покупкой(не поверите поменял на ИЖ-Юпитер-3 с коляской)очень доволен. родной пробег мотоцикла 47900 км-это подтверждено и отметками в техпаспорте.сегодня попытался отчистить слой краски,коих ,на удивление помимо заводской -оказалось всего один!-темно зеленый.именно в такой цвет и буду красить при восстановлении. также порадовало целостность-нет даже намека на ржавчину,всех деталей мотоцикла-они не разорваны-все целые.обратите внимание на переднее крыло,заднее крыло имеет и подставки под бугель ,петля задней калитки-просто только с завода.вот вам образец каким должен быть задний бугель по геометрии.на этом мото он был хромированным,а передний-крашенный.про выхлопные-вообще молчу-они идеальны!!! при непрезентабельном ржавеньком цилиндре я не нашел ни одной примятости на болтах мотора-вскрывали его или нет-самому интересно.заглушка перепускных окон-нравится?тяги переключения КП и заднего тормоза-полностью комплектны!-не нужно ничего мудрить-только хром... ну и основа мото-рама-такой рамы я нигде не видел!!!следов изгибов,ударов,сварки-не обнаружено!!! в комплекте уши крепления выхлопных,нижний и верхний кожухи цепи,центр.подставка.жаль что зажигание с минского... спидометр работает,привод,тросик на месте.поразили колеса-ни одного удара на ободьях!гнали мотоцикл своим ходом,я сопровождал на другом-колеса-идеальны! П.С....сегодня утром звонил продавец и благодарил меня за мотоцикл!!!-очень доволен...
anatolniz: цировки на маятнике умышленно продлил почти до пальца мне кажется так красивше,чем обрывать на прямом участке...
oleg_zav: anatolniz пишет: 105 раз на грабли не наступил-масленка с нужной стороны ну конечно, кто же досмотрелся... а ты меня молотком по пальцам.
anatolniz: oleg_zav
Тиж49: anatolniz, а из какого металла новые втулки в маятник точили ? Тут на форуме народ писал, что из какой-бы стали не пытались - всё равно за сезон разбивает... Вроде как в оригинале шла супер-пупер сталюка ! Оверлокер (если не путаю) даже своё ноу-хау предлагал - из плотной резины точить.
Dimon-49: Тиж49, сезоны то у всех разные. Для этого мота сезон не закончится ни когда
anatolniz: Тиж49 разбивает из-за неподготовленной поверхности маятника,и радиального люфта.у меня очень плотненько сидит в маятнике,материал СТ45.с твердостью-главное не перестараться ,а то будет за сезон разбиваться отверстия маятника
Тиж49: anatolniz, вот, нашел. Если интересно, почитайте про народные мучения ! http://izh49.borda.ru/?1-1-0-00000077-000-0-0-1369224217
anatolniz: Тиж49 мое мнение-разбивает только из-за плохого исходного состояния,когда уже есть люфт,пусть даже 1 мм,он и будет при каждом ходе подвески бить,бить,бить... ведь сила-это ход поршня амортизатора,который тормозится перетеканием масла через фильеры,а противодействие-это наша втулочка из металла!!!-не должна она за 2-3 тысячи разбиваться,уверен -она должна служить до 40 тыс км-гарантированно.(во всяком случае на моем зеленом мото-этот узел в идеале,пробег 45700,00 км).а разбивается -тут несколько вариантов:если неправильно работают амортизаторы-подклинивают,перекос,без масла-постоянные удары в верх или низ.также может идти сильный ихнос из-за разбитого,с люфтом узла "палец маятника-втулки-рама".я уверен,что в ближайшие 20 лет я не загляну в этот узел
АлНик: anatolniz пишет: я уверен,что в ближайшие 20 лет я не загляну в этот узел абсолютно согласен. Учитывая точность изготовления сопрягаемых деталей, всё вышесказанное и обязательную периодическую смазку при предстоящей эксплуатации .
anatolniz: спасибо китаю за наше счастливое... не совсем правильно,зато блестит и стоит 4 дол./пара http://fotki.yandex.ru/users/anatolniz/view/691761/ еще одно допущение-выхлопные трубы покрашены в черный цвет,также будет черный насос и ведомая звезда. бугель переднего крыла-есть и голубой,но пока поставил в хроме -посмотрю ,подумаю и оставлю что больше понравится.по установке переднего крыла-тоже маленькая хитрость-затягивать болты только после установки переднего колеса,или хотя-бы передней оси-чтобы отрегулировать так,чтобы крыло стояло относительно колеса на равных расстояниях слева и справа. http://fotki.yandex.ru/users/anatolniz/view/691762/
MelehovGP:
anatolniz: ...все больше и больше похож на мото по мере сборки именно 49 нравится все больше и больше...чтоли еще парочку собрать-красный и черный http://fotki.yandex.ru/users/anatolniz/view/694340/ так как го 1954,то фонарик такой... http://fotki.yandex.ru/users/anatolniz/view/694341/ http://fotki.yandex.ru/users/anatolniz/view/694342/ http://fotki.yandex.ru/users/anatolniz/view/694343/ по мере сборки голубого,не могу понять какой мне больше нравится http://fotki.yandex.ru/users/anatolniz/view/694344/ http://fotki.yandex.ru/users/anatolniz/view/694345/ ...случилось так ,что теперь у меня ИЖ-49(ранний и поздний) и ИЖ-56(ранний и поздний) http://fotki.yandex.ru/users/anatolniz/view/694346/ http://fotki.yandex.ru/users/anatolniz/view/694347/ http://fotki.yandex.ru/users/anatolniz/view/694348/
Бо!: anatolniz пишет: чтоли еще парочку собрать-красный и черный А почему бы и нет? Если есть возможность, было бы не плохо!
anatolniz: что-то сомнения касательно черного цвета глушителей наверное буду перекрашивать
Юкон: Мне как бы тоже не очень вид,но ты еще резинки на подножки не одел.Может что то изменится?
Dimon-49: anatolniz пишет: так как год 1954,то фонарик такой... ...а руль почему не такой ...случилось так ,что теперь у меня ИЖ-49(ранний и поздний) и ИЖ-56(ранний и поздний ...и ранние - голубые, а поздние - зеленые наверное буду перекра не успел посрамить
Dimon-49: Красный, как по мне, самый шик!
anatolniz: Dimon-49 руль в 1954-100% без козырька!соглашусь на руль с козырьком только 1951-52 г.красный(бордовый)-скушный -там фара в цвет,сиденья -в цвет...-срамота
dedsergey: anatolniz все классно! Только кажется красного не хватает Я бы оставил глушите в черном цвете, контраст лучше, как по мне. А попроси Бо! пусть поиграет фотошопом и потом решение примешь сам
Aleksei333: anatolniz 53 год с козырьком точно и 54 год должен быть с ним .
Юкон: Попрошу красный цвет не трогать!
anatolniz: Aleksei333 спорить не буду.просто на этом мотоцикле было падение и повреждена фара,кожухи фары,переднее крыло,перо вилки,ну и ,наверное, согнут руль-его и заменили...с козырьком у меня будет руль на ИЖ-350
anatolniz: Юкон ладно,ладно .... забыл,-там-же ЗОЛОТЫЕ цировки
roland64rus: Бордовый - самый роскошный цвет для ИЖ-49. Не подходящий для сельской местности, где царство черных и зеленых мотоциклов.
anatolniz: roland64rus все мото ИЖ-49,что я видел(а видел я не мало)были только черные зеленый цвет -мне очень понравился!-но можно было покрасить в любой другой,а у голубого-"голубой"вписан в тех.паспорт.
roland64rus: anatolniz Да это я так , к слову про бордовый цвет. А про глушители тоже хотел предложить в фотошопе сделать синие и убедиться, что черные больше идут.
Dimon-49: anatolniz пишет: Aleksei333 спорить не буду. А со мной то чего спорил? руль в 1954-100% без козырька! -там-же ЗОЛОТЫЕ цировки
Бо!: Вот так не хош?
Dimon-49: На пару тонов темнее нуна...
anatolniz: Dimon-49 пишет: А со мной то чего спорил? ак ты же был под воздействием алкоголя Бо! ИЖ-49 бордовый ,а тут пожарка кстати никто не задавал себе вопрос почему на ИЖ-49 только фара в цвет мото,а задний фонарик-черный?такая-же история и с ИЖ-56-?они типа "экспортные"...
полная версия страницы