Форум » Реставрациия » Ява-634 1980 реставрация » Ответить
Ява-634 1980 реставрация
рама: В сентябре купил Яву 364 1980 года в не рабочем состоянии, но комплектную. До этого опыта реставрации Явы не имел. Вот так она выглядела до реставрации...
Ответов - 45, стр:
1 2 All
рама: Долго думал реставрировать или нет.а руки то чешутца.и так начнём.
рама: Мотор каким бы хорошим небыл всё равно пока своими руками не перемацаю спокойно спать не буду.
рама: после дробеструйки грунтование.Покрасил цилиндры.Покрасил раму .
рама: Спасиба Анатолию пришли детали из цинка.Понемногу буду соберать.
Dimon-49: рама пишет: Покрасил цилиндры Чет на цилиндры это не совсем похоже, особенно правый. Покраска снаружи здоровья ЦПГ не прибавляет
leytenant: рама пишет: Покрасил цилиндры Епт... интересно глянуть на поршня с кольцами из этих цилиндров?
leytenant: рама пишет: В сентябре купил Яву 364 1980 года в не рабочем состоянии, но комплектную. До этого опыта реставрации Явы не имел.рама пишет: Вот так она выглядела до реставрации... помоему, состояние - идеал. Зачем было трогать?
leytenant: рама пишет: Долго думал реставрировать или нет.а руки то чешутца.и так начнём. На своих аппаратах учиться реставрировать, да еще начинать с явы - не совсем логично. рама пишет: Мотор каким бы хорошим небыл всё равно пока своими руками не перемацаю спокойно спать не буду. вы думаете, что не имея опыта ремонта такого сложного двига, вы его сделаете и будете потом спать спокойно?
anatolniz: ...мі все учились понемногу....
leytenant: anatolniz чему нибудь и как нибудь... Вот чем мы отличаемся от евреев Ну а теперь по существу, тов.рама , я бы посоветовал двиг отдать какому-то рукастому мастеру, если он действительно не на ходу. Я так подозреваю, что он не на ходу из-за ведра воды в цилиндрах и соответственно в КШМ. Так вот столь сложный механизм лучше не брать штурмом без рекогносцировки первый раз можно упустить процес самостоятельного ремонта двига. а вот с остальным можно поиграться.
рама: По поводу цылиндров,, я всегда пескострую потом крашу и проточка и хонинговка в мастера.Коленвал тоже на перепресовку.Падшыбники мужык который продавал дал новые чех.и комплект вилочок.В зборке двигателя ничего сложного не вижу.Двигатель собирал сам, но когда собрал .вторичный вал почти не крутился.Поставил на раму завёл работает отлично,но коробка не работает.пришлось обратно разберать ,кагда разабрал выяснил што вилочки бракование.Купил на рынке из чезы Б.у.поставил всё отлично.
leytenant: рама пишет: пришлось обратно разберать я превый раз двиг иж-49 разбирал (колол) 6 раз. по незнанке.
Aleksei333: цвету марковноти не хватает .
рама: Свой путь востановления старых мото начинал из 14 лет.Первый мотоцыкл к55,потом иж49,иж п.с.,москва,иж56.Делал кастом на базе иж49 ,иж350... о существование форума узнал пол года назад.Также имею свой иж 49. такая вот история.Хотел бы и я быть членом вашого клуба владельцев иж49?
Aleksei333: рама интересно посмотреть на ваши работы .
рама: Вот иж49 делал другу
рама: По поводу цвета, мне этот очень понравился.Это сейчас интернет всё можно узнать найти,посмотреть .Благодаря этому форуму я много узнал о родных и не родных деталях ижэй.
рама: Вот мой иж 49 собирал его 2года
roland64rus: рама уважуха а задняя резина на ИЖ-49 вообще супер ( сейчас старички форума закидают помидорами )! Мне очень понравился мотоцикл !
Aleksei333: На иж-49 крышка поплавковой камеры от раннего иж-56 , мне б такую . рама меняемся , я вам от иж-49 вы мне от иж-56
рама: Я непротив но как ето зделать из Украины в Россию.
Пулемет: рама хороший мотоцикл! А зачем ободья колес в хроме и какой год выпуска мотоцикла? рама пишет: Хотел бы и я быть членом вашого клуба владельцев иж49 рама не раньше февраля можно будет организовать по тебе голосовалку! Пока посоветую,показать и описть результаты выполненных работ(да и тех ,что в процессе) и в своих темах пообщаться с ребятами по их вопросам!Так будет проще познакомиться и получить необходимые голоса на голосовании одноклубников.Нет ничего невозможного! По каждой работе над мотоциклами советую создать отдельную тему.
рама: Покрасил головки совдеповской термостойкой серебрянкй лимит температуриы 500с.Покрасил крылья и защиту цепи и раму тоже. Собрал приборную панельПотихоньку дело движеться.
рама: Мотоцыкл иж49:рама, вилка,маятник,бак,короче ходовая 1951год.Всё остальное и докы 1956год рама б.н.двигатель Т 55427.Буду стараца проводить больше времени с вами ребята. Хотел мот. поставить на нормальную резину,дай нормальних родных ободов небило и резины тоже.
рама: Вот тасамая серебрянка
Юкон: Смотрю дело движется!Карбюратор стоит от 638 модели вроде?
Grun Elefant: Не плохо получается. Только мне кажется, что дробеструйка для железа - метод слишком жестокий. Да и головки красить вообще не следовало - ухудшается теплопроводность. Правильнее было бы отстеклоструить.
s1983lava: Grun Elefant оригинал крашен!
рама: Да карб от 638 мне кажется что он лучше? Одстеклоструеть конечно хорошо,но нет такой возможности,а по поводу дробеструйки согласен но вихода тоже нет. Приходится накладать больше грунта и краска автоемаль акрил 2к.Слышел про порошковую краску но где взять и как ней красить я не знаю.
рама: Да карб от 638 мне кажется что он лучше? Одстеклоструеть конечно хорошо,но нет такой возможности,а по поводу дробеструйки согласен но вихода тоже нет. Приходится накладать больше грунта и краска автоемаль акрил 2к.Слышел про порошковую краску но где взять и как ней красить я не знаю.
рама: Вот что уже зделано не дождусь когда уже выезд.
рама: Поставил мотор, стоп.Остались проблемы с вилкой
рама: Поставил мотор, стоп.Остались проблемы с вилкой
рама: Во т результаты двох месяцев труда и кучу денег.
рама: Жду коментариев
roland64rus: рама Любая восстановленная или сохраненная техника и ее хозяин вызывает у меня уважение. В Явах не разбираюсь, но скажу - очень красиво и нарядно ! Супер !!!
sanchez ramirez: а коляска?
oleg_zav: я чтоже крылья не серые? А так симпотично.
рама: Очень нравица цвет слоновой кости.На коляску пока нет здоровя
s1983lava: рама поправляйся. и за коляску берись! А аппарат супер!
рама: Не знаю коляску делать или нет?
anatolniz: рама хороша!а глушители-вообще восторг!
буханка: Я тоже востанавливаю Яву 634 с люлькой. И вот вопрос РАМЕ . Как у вас стоп сигнал работает, негде не могу найти как работает лягушка.
рама: Лягушка стоп сигнала находица под баком.И приводица в действие отдельнім тросом от тормозной лапкі к лягушке.
буханка: Это понятно. А как трос крепится к лапке,к раме,как крепится лягушка к раме,как трос подключается к переднему тормозу.
полная версия страницы