Форум » Разговорчики » деревянный иж 49 » Ответить
деревянный иж 49
peregar: Юра Хвтисишвили мастер из Санкт Петербурга... в данный момент делает точную копию легендарного мотоцикла иж 49 на данном этапе сделан двигатель иж 49... кто что скажет? создателю будет интересно услышать все о его проекте....
евгений: конечно утверждать не берусь про бамбуковый поршень...читал про него в одном из старых журналов мото..
roland64rus: А если рассуждать с другой стороны ....Почему поршень из бамбука не может быть ? У жены на кухне доска для разделки мяса из бамбука, ей сноса нет - материал очень твердый, в отличии от обычной древесины. Возможно его менять надо часто, но думаю все возможно.....сейчас в поисковик гляну, что гадать то...?
roland64rus: http://www.motoforum.ru/forum/topic52775.html Глушитель уже есть
владимир: roland64rus нужно подумать мне как-раз нужно менять глушак на машине
Бо!: Не засоряйте тему про масштабную модель!!
roland64rus: Бо! я думаю МАСТЕР по дереву будет не против нашего флуда про деревянные запчасти, тем более содержание всей темы выложено в первом сообщении и продолжения пока не предвидится. с форума.... "Вы не поверите в 80хх годах был в моде мотоцикл ЯВА . Парень за 140км поехал за ней в Питер .Купил. Поехал. Через 50км она встала .Выяснилось что в двигателе стоял дубовый поршень. И он прогорел. Тогда был страшный дефицыт всего. Продавец даже на старом поршне съэкономил"
roland64rus: с форума.......... Если кому интересно, я расскажу, как в прошлом тысячелетии делали деревянные поршня :wink: . В военные и послевоенные годы, когда не было ровным счётом нихуя и нигде, некоторые народные умельцы делали так: 1 Использовались прочные породы дерева (то ли Осина, то ли Дуб, то ли Ясень, то ли хуй Дядин Васин :| ) 2 Деталь точилась заведомо с посадкой "в плюс", т.е. вколошматить поршень в цилиндр можно было только кувалдометром :evil: 3 Затем приготовлялась особая смесь: каустическая сода (концентрированная натриевая щёлочь), Креозот (применяемый для пропитки железнодорожных шпал), и Хлорная известь ("Хлорка") 4 Поршень опускался в приготовленный раствор, и выдерживался на водяной бане около трёх суток. При этом вонищща была такая, что два раза вдохнул и издох, не отходя от кассы. Те, кто оказывался поблизости, блевали желчью и гавном, а после задыхались насмерть от отёка лёгких :mrgreen: . По рассказам тех, кому чудом удалось выжить после операции пассивирования поршня, они всегда радовались жизни :P , невзирая на перепитии судьбы. Это практика. Теперь теория. При температуре порядка 100 градусов Цельсия (212 градусов по Фаренгейту - это для чопперистов-американофилов :roll: ) креозот становится весьма текучим, как керосин, и проникает весьма глубоко в слои древесины. Щёлочь разъедает верхние слои. Хлор вступает в реакцию с углеводородами, вытесняя из соединения кислород, и замещая его. В результате поверхностные слои поршня приобретают особо прочные негорючие свойства. Такой поршень может работать в низкооборотистых маломощных двигателях со слабой компрессией достаточно продолжительное время. Непригоден для дизельных, высокофорсированных и тяжелонагруженных двигателей. Однако может быть применён для пускачей, лёгких двухтактных одиночных мотоциклов, бензо- и паро-генераторов, бензопил, и других сравнительно неответственных агрегатов и машин. В тяжёлые послевоенные годы народные умельцы буквально на коленке создавали шедевры моторостроения, да и вообще машиностроения. Собственно, весь советский народ, в годы войны обожравшись берёзовой каши до сыта, вынужден был проявлять чудеса изобретательности, чтобы не то, что прожить, а вообще выжить бля сука нах.
anatolniz: ...мне лично приходилось доезжать км-30-50 на юпаке где в одном цилиндре не было колец...
Эйджи: А мне на НГ жена подарила такой мотоцикл. Немного работы напильником и получится ИЖ 49! Юре респект!
Тиж49: Может кто не видел еще это чудо, деревянная "Vespa" ! : http://www.novate.ru/blogs/081013/24225/ А вот ролик на ютубе. Он и правда ездит ! http://www.youtube.com/watch?v=IwJDlLdxKuc
roland64rus: Эйджи хорошая у тебя жена
дед: Фантастика!!!!!!!!
дед: Фантастика!!!!!!!!
peregar: сегодня Юрий скинул новые фотографии... вот что уже сделано
Игорь Original USSR: Кайфово!! Надо поглядеть окончательный вариант))) Ну и канешна завести и прокатиться))))))
Бо!: Да.... вот это темпы...
oleg_zav: Классно. Не удивлюсь, если он еще ездить будет
izh 350: А какой масштаб 2 к 1?
Бо!: izh 350 1:1
kaa: Нет слов!!!
рама: Риспект мастеру.
peregar: вот продолжение работы
roland64rus: peregar это что то нереальное !
kashaLOT: крутая тема! я представляю какую мебель может изготовлять этот мастер, если он такое творит!
Dimon-49: Oн охренителен!!! peregar, я так понял Юре нужно дать подержать в руках или показать информативные фото привода спидометра
Dimon-49: А надписи на покрышках будут?
АлНик: Dimon-49 пишет: А надписи на покрышках будут? а ниппели на спицах не хотите???
Бо!: Я постоянно смотрю фото и не могу в это поверить... ну это просто п...ц какой то... как такое можно сделать...
Бо!: Интересно а коляска будет??
Пулемет: да...чудесааа!
полная версия страницы