Форум » Разговорчики » Хвастаемся трофеями! (продолжение) » Ответить
Хвастаемся трофеями! (продолжение)
anatolniz: ...ну просто назрела такая тема. не интересно как кащею" чахнуть над златом"-хочется похвастаться своими находками у меня нет еще ИЖ-49!а есть вот такие детальки для него задние амортизаторы-новые и хром на 5!-недельку отмакали в керосине,ибо солидол стал каменным... совершенно случайно нашел задние фонарики-тоже новые,на мото не стояли и минуты,не много поржавели,но это я исправлю,зато полный комплект,включая болтики...-мужик долго уговаривал купить и извинялся ,что не сохранил краску
s1983lava: Cобрал с металлолома! Полмогите опознать, бардакчёк с панонии, а внутренности? Кому что надо в личку!
s1983lava: http://4put.ru/pictures/max/643/1976838.jpg http://4put.ru/pictures/max/643/1976842.jpg http://4put.ru/pictures/max/643/1976845.jpg http://4put.ru/pictures/max/643/1976846.jpg
leytenant: Не поверите, забрал за бешеные бабки лишь для того, чтоб вам показать ну и для личной коллекции "колхозтюнинга" Видно сильно кого-то допекли эти трубы, раз уж сделал такое. Эти трубы сделаны из кругляка нержа, без свари, просто в токарке. Разобрал и внутри обнаружил оригинальные глушаки от 49-го
oleg_zav: Да уж, раньше с материалами по проще было, все что хочеш на заводе найти можно.
leytenant: oleg_zav
Komrad.69: У меня похожие тоже есть из нержа,когда ездил на моте с ними выхлоп был мягче.
Пулемет: leytenant пишет: Эти трубы сделаны из кругляка нержа, без свари, просто в токарке. во блин....сначала подумал "снаряды" ))) leytenant пишет: для личной коллекции "колхозтюнинга" интересно...не думал про идею.."концепт чоп"? в реале...можно поиграться весело)) "Мы еще ВАм покажем мать его ЧоП"!!!
АлНик: на выходных добрался до мотора-донора. Для начала хоте я разобрать только КПП. После вошёл в азарт и "расколол" весь мотор. Честно сказать, приятно был удивлён состоянием коленчатого вала. По фотографии конечно трудно определить, но скажу, что подшипник шатуна практически идеален. Мотор видно до меня перебирался. Чему подтверждением служит несовподение номеров на крышке КПП и правой половинке картера. Что означают цифири? Бывший хозяин видимо немного поездил на чистом бензине, в следствии чего провернулась втулка пальца поршня?
Dimon-49: АлНик пишет: Мотор видно до меня перебирался. Чему подтверждением служит несовподение номеров на крышке КПП и правой половинке картера. И еще поменянный третьесортный КВ с планетаса
АлНик: Dimon-49 пишет: поменянный третьесортный КВ с планетаса т.е.: данный КВ в утиль ???
Dimon-49: Зачем сразу в утиль? Третий сорт - не брак. Еще походит
АлНик: Dimon-49 пишет: Третий сорт - не брак а почему именно ТРЕТИЙ сорт? По каким параметрам сделано определение?
Dimon-49: Он меченый
вий: а втулка похоже провернута,,,
зеленый: жаль доков нет.
зеленый:
зеленый:
зеленый:
leytenant: зеленый о май гад ранний касик он посвоему хорош, но не благодарен в востановлении.
зеленый: я к нему еще вилку прикупил, новую с посылторга. а касик пришлось брать, не устоял. понравился . хоть и без доков.
Бо!: зеленый пишет: вилку прикупил, новую с посылторга Такая же ?? Рычажка?
anatolniz: leytenant а что в нем раннего,если сзади маятник?
anatolniz: заказал "товары почтой"-пришла посылка http://fotki.yandex.ru/users/anatolniz/view/678695/
Бо!: anatolniz А где ты видел К750 без маятника?
зеленый: да,рычажка. ..... один из ранних. руль родной с обратными ручками сцеп. и тормоза. касики все с маятниками. если ошибаюсь,поправте.
Kruglo: Не ошибаешься. С рычажной вилкой и свечной подвеской был М72н. А касики все с маятником.
leytenant: Уважаемые, обьясняю для танкистов! ранний касик: вилкам рычажка, руль с обратками, СП-8а, заднее крыло из 2-х половинок, еще карбы и выхлоп, как на М-72н
leytenant: у раннего касика еще головки как у М-72н - 3 полоски
Бо!: leytenant пишет: у раннего касика еще головки как у М-72н - 3 полоски Эти головки на М72Н никогда не стояли! leytenant пишет: заднее крыло из 2-х половинок Только круглое как на касоне!
leytenant: Бо! пишет: Только круглое как на касоне! вот, круглое и делится на 2 части. зад сьемный.
полная версия страницы